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Mehr als zufrieden mit dem Start des im September eröffneten Gustav-Weißkopf-Museums: Leiterin Dr. Laura Gebauer. Das Besucherinteresse im ersten Vierteljahr habe die Erwartungen übertroffen. (Foto: Jim Albright)

Fulminanter Start für das neue Weißkopf-Museum

Seit der Eröffnung im September haben bereits über 1800 Gäste das Museum besucht. Das Team ist damit mehr als zufrieden.

am 14.12.2023

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Der Vorsitzende der Forschungsgemeinschaft Gustav Weißkopf, Hans-Günter Adelhard (links), blickte auf die vergangenen 50 Jahre zurück. (Foto: Alexander Biernoth)

Weißkopf-Forscher feiern in Leutershausen runden Geburtstag

50 Jahre Forschungsgemeinschaft FFGW: Unverzichtbares Engagement für die Anerkennung der Pioniertat des fränkischen Flugpioniers.

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Leichte Last am Haken: Über das Dach schwebte das Flugmodell 21B seinem künftigen Bestimmungsort entgegen. (Foto: Wolfgang Grebenhof)

Weißkopf-Flieger im Museum in Leutershausen gelandet

Der Rumpf des Nachbaus 21B ist am Donnerstag am Kranhaken in sein neues Domizil geschwebt.

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Werbung für Weißkopf und sein neues Domizil: Das entsprechende Banner war bereits bei der jüngsten Baustellenführung im ehemaligen Landgerichtsgebäude in Leutershausen zu sehen. (Foto: Wolfgang Grebenhof)

Eine große Party für Gustav Weißkopf in Leutershausen

Im September wird das Flugpioniermuseum eingeweiht. Innenminister Joachim Herrmann hat bereits sein Kommen zugesagt.

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An eine Fledermaus erinnert das Flugmodell Nr. 21, mit dem Gustav Weißkopf (rechts, mit seiner Tochter Rose und unbekannten Helfern) am 14. August 1901 in Bridgeport (Connecticut) der erste Motorflug der Geschichte geglückt sein soll. Technisch war das nach neuesten Erkenntnissen möglich. (Foto: Archiv)

Die Flügel des Weißkopf-Fliegers Nr. 21 tragen

„Die Nr. 21 war strukturmechanisch in der Lage, abzuheben, zu steigen, geradeaus zu fliegen, in die Kurve zu fliegen, zu sinken und zu landen.“ So lautet das Fazit einer neuen Masterarbeit an der Hochschule München. Bachelor Quirin Hoesch erbrachte mit aufwändigen Computer-Simulationen den Beweis, dass Gustav Weißkopfs Modell 21 flugtauglich war.

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