S4 zwischen Nürnberg und Ansbach: Geduldsprobe für die nächsten Monate | FLZ.de

Bahnreisende müssen sich zwischen Ansbach und Nürnberg auf monatelange massive Einschränkungen gefasst machen. Diese sollen schon am Freitag beginnen.

Einen Fingerzeig hierzu gab bereits der im Dezember veröffentlichte Jahresfahrplan. Allerdings dürfte das Ausmaß etliche Betroffene, die das Kleingedruckte darin nicht studiert haben, überraschen.

Auf ihrer Baustellen-Infoseite hat die DB ebenfalls einen Hinweis platziert: Vom 17. April bis zum 9. Juli 2026 komme es zu „baubedingten Fahrplanänderungen” auf der S-Bahn-Linie 4. Allgemein ist von „Stundentakt und vereinzelt Halteausfällen” die Rede. Einen Baufahrplan gibt es nicht, die DB verweist auf den allgemeinen Jahresfahrplan. Und: Die Änderungen seien bereits in der App DB Navigator und der digitalen Reiseauskunft eingepflegt.

Doch immerhin versucht die DB nun etwas entgegenzuwirken: „Zur Entlastung des Schülerverkehrs fahren in den Morgenstunden zusätzliche Busse zwischen Heilsbronn und Ansbach-Schlossplatz und Ansbach-Schulzentrum”, kündigte die DB am Donnerstag an. Die Zusatzbusse sollen, so geht aus dem mitgelieferten Ergänzungs-Fahrplan hervor, ab Montag, 20. April, bis zum 22. Mai (der Freitag vor den Pfingstferien) fahren, jedoch nur an Schultagen.

Eingerichtet werden drei morgendliche Buslinien. Eine vom Heilsbronner Bahnhof (Abfahrt 7.15 Uhr), eine vom Bahnhof Wicklesgreuth (Abfahrt 7:19 Uhr) und eine von Saschen bei Ansbach (Unterführung, Abfahrt 7.23 Uhr). Die Busse fahren jeweils direkt bis zum Schlossplatz und von dort weiter bis zum Schulzentrum

Als Grund für die mehrmonatigen Betriebseinschränkungen gibt eine Bahnsprecherin Bauarbeiten zur Hangsanierung zwischen Roßtal und Heilsbronn an. Zudem würden im Bereich des Nürnberger Hauptbahnhofs mehrere Weichen erneuert. Die Maßnahmen würden seit rund zwei Jahren geplant, führen aber dazu, dass auf der Strecke abschnittsweise nur ein Gleis zur Verfügung steht.

In der Konsequenz dünnt die DB die S4 deutlich aus. Im betroffenen Zeitraum verkehren die S-Bahnen durchgehend im Stundentakt. Hinzu kommen Verstärkerzüge zur Hauptverkehrszeit. Diese können allerdings nicht an den Stationen Heilsbronn, Raitersaich, Roßtal-Wegbrücke und Roßtal halten und fahren entsprechend ohne Halt durch. Die morgendliche Express-S4 von Nürnberg nach Ansbach entfällt.

Regionalexpress (RE90) und Intercity sollen während der Bauphase weiterhin verkehren. Mit dem RE verdichtet sich an den größeren Halten der Stundentakt alle zwei Stunden. An Haltepunkten wie Petersaurach-Nord reduzieren sich wiederum die Zugverbindungen bis Juli um etwa die Hälfte.