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Starthilfe soll oft schnell schnell gehen – Kabel dran und anmachen. Doch gerade bei modernen Autos kann ein Fehler teure Folgen haben. Welche Schritte Sie beachten sollten, um sicher zu starten.

Beschlagene Scheiben, muffiger Geruch, sogar Schimmel? Wie man im Winter mit einfachen Tricks Feuchtigkeit im Auto loswerden kann.

BMW will mit dem iX3 eine technische Revolution anzetteln und bringt die gesamte Modellpalette in die nächste Generation. Und: Das E-SUV kostet nicht mehr als der Verbrenner - zumindest mittelfristig.

Der Clio zählt zu den meistverkauften Autos Europas. Damit das so bleibt, setzt Renault bei der neuen Generation auf bewährte Stärken – und ein frecheres Design mit schärfer gezogenen Linien.

Während es auf den Autobahnen auch am zweiten Adventswochenende meist entspannt bleiben dürfte, füllen sich die Strecken rund um die Metropolen und viele Innenstädte - wo wird's wirklich voll?

Der VW ID.Polo ist noch nicht auf dem Markt, schon stiehlt ihm sein frecher Vetter die Schau. Denn als Cupra Raval soll der Kleinwagen zum wilden Feger werden. Aber das hat seinen Preis.

Was ist besser als viel Leistung? Noch mehr Leistung. Nirgends gilt das mehr als bei Sportwagen, selbst wenn die sich als SUV tarnen. So spendiert Aston Martin dem DBX jetzt einen Nachschlag.

Die neue Architektur von A6 & Co macht Updates leichter denn je. Und so frischt die neue Oberklassenfamilie nun schon kurz nach Marktstart auf. Dabei geht es nicht nur um Software.

Wer nur ein kleines Guckloch freikratzt, riskiert nicht nur die Sicherheit auf der Straße, sondern auch Geldbußen. Was beim Enteisen von Autoscheiben zu beachten ist.

Während es auf den Fernstraßen am ersten Adventswochenende entspannt bleiben dürfte, füllt es sich rund um die Metropolen - wo wird's voll?

Amerikanisches Image, europäischer Kern – so versucht sich der neue Jeep Compass in der transkontinentalen Völkerverständigung. Auch unter der Haube will er es allen recht machen.

Der VW T-Roc ist der Bestseller unter den europäischen Geländewagen und geht jetzt mit neuem Format und weiterentwickelten Motoren in die nächste Runde. Einem großen Trend versagt er sich aber weiter.

Zwar haben sie schon reichlich SUV im Programm. Doch ein ernstzunehmender Geländewagen fehlt Hyundai noch. Der Crater könnte die Lücke füllen, falls es die Koreaner mit der Studie ernst meinen würden.

An der Straße, auf dem Parkplatz bei der Arbeit oder während des Supermarkt-Einkaufs: Auch für E-Auto-Fahrer ohne Garage gibt es Ladelösungen. Sie müssen aber gut planen - und Preise vergleichen.

Hyundai hat die N-Division und Kia die GT-Modelle. Als Dritter im Bunde meldet sich mit dem GV60 Magma jetzt auch die noble Schwester Genesis zum Sport. Die Eckdaten allerdings klingen vertraut.