Ein „Kraftakt”, ja ein regelrechtes „Mammutprojekt” war die Sanierung der Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg im vergangenen Jahr. So bezeichnete die Deutsche Bahn (DB) die großanlegte Sanierung der Linie, die in Teilabschnitten über Monate gesperrt war. Das Versprechen an die Fahrgäste: Danach wird alles besser. Immerhin wurden 144 Kilometer Gleise, 40 Weichen und 230.000 Schwellen erneuert.