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Der Wohnungsbau steckt in einer tiefen Krise. Nun gibt es Anzeichen einer Trendwende - aber nicht in den Großstädten, deren Einwohner am stärksten unter dem Wohnungsmangel leiden.

Der Bau der zweiten Stammstrecke strapaziert die Nerven von Pendlern. So will die Bahn Abhilfe schaffen.

Für bestimmte Neubauprojekte gibt es nun wieder Fördergeld. Welche Bedingungen Bauherren erfüllen müssen – und warum viele genehmigte Wohnungen bisher nicht gebaut wurden.

Rund 8.000 Autobahnbrücken sind sanierungsbedürftig. Manchmal müssen sie kurzfristig gesperrt werden. Der ADAC hat für fünf errechnen lassen, wie teuer und schlimm das wäre.

Der Chef einer Baufirma soll mehr als 450 Arbeiter aus der Türkei nach Deutschland geschleust und unter anderem Sozialbeiträge hinterzogen haben. Der Schaden ist hoch.

Beim Abriss einer Brücke in Hof ist eine Zeitkapsel aus dem Jahr 1928 gefunden worden. Sie war beim Brückenbau in ein Holzteil eingebracht worden. Fünf Münzen sollen im Stadtarchiv ausgestellt werden.

Wochenlang schon macht der meiste Zugverkehr einen Bogen um Bochum: Für Bauarbeiten an der Strecke müssen Pendler deutliche Einschränkungen hinnehmen. Doch das Ende der Sperrung ist da.

Die Strecke Stuttgart München hat rund um Ulm ein etwa 11,3 Kilometer langes Nadelöhr. Nun steht der Ausbau auf sechs Spuren an. Auch für die Schiene sieht die Staatsregierung drängende Projekte.

Das Baugewerbe in Deutschland kommt weiterhin nicht recht in Schwung. Vor allem in einer Sparte sind die Aufträge deutlich geschrumpft.

Die Bundesregierung will jungen Familien beim Immobilienkauf oder Neubau unter die Arme greifen. Weil Fördergeld zögerlich abfloss, gibt es jetzt bessere Konditionen.

Beim Bau einer neuen Tramlinie in der Landeshauptstadt werden Hohlräume unter der Straße entdeckt. Die werden nun beseitigt - und so lange gibt es Umleitungen und Sperrungen.

Jahrelange Bauarbeiten, mehrere Milliarden Euro Kosten: Der Bau der zweiten Stammstrecke in München erreicht mit dem Start im Osten seine nächste Etappe.

Das vom Ifo erhobene Konjunkturbarometer zieht an, eine echte Trendwende sehen die Wirtschaftsforscher aber noch nicht. Ein Blick auf frühere Werte verrät warum.

Spontane Streckensperrungen, langsamer fahrende Züge: In die Jahre gekommene Gleise und Weichen machen in Bayern immer öfter Probleme. Die Bahn will deswegen jetzt mehr investieren.